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What is a Trailer Suspension Shock System? A trailer suspension shock system is a critical component engineered to manage the movement of trailer axles and minimize the transfer of road shocks to the trailer chassis and cargo. Whether for high-speed racing trailers or heavy-duty off-road haulers, these systems ensure cargo stability, driver safety, and durability…

過酷な路面に対応するチューンド・サスペンションとは？過酷な地形に対応するチューンド・サスペンションとは、鋭利な岩、泥、砂丘、雪道、不整地などの過酷な路面状況に耐えるように設計された、精密に改良されたサスペンション・システムのことです。これらのシステムは、オフロードレースチーム、改造4×4ビークル愛好家、OEMサプライヤー、商用車にとって特に不可欠です；

多段減衰ショックとは？多段減衰ショックは、サスペンションの動きの速度と力に応じて可変抵抗を提供するように設計された先進のショックアブソーバーです。従来の単筒式ショックや複筒式ショックとは異なり、このシステムは複数のバルブ段を使用し、様々な地形や荷重に動的に適応することを可能にしています。多段減衰ショックの主な特徴 特徴...

高負荷容量ショックとは？高負荷容量ショックは、ヘビーデューティショックアブソーバーとしても知られ、より重い車両重量を支え、過酷な条件下で優れた減衰性能を発揮するように設計されています。高負荷容量ショックアブソーバーは、車重の重い車両に対応し、過酷な条件下で優れた減衰性能を発揮します：強化された構造、より大きなピストン径、多段バルブシステムにより、標準的なショックとは大きく異なります；

デュアルチューブ・ナイトロジェン・ショックとは？デュアルチューブ・ナイロジェン・ショックは、加圧された窒素ガスで満たされた二重シリンダー設計を特徴とする高性能サスペンション・コンポーネントの一種です。このショックは、路面からの衝撃を吸収し、振動を低減し、特にオフロードレースや改造車などの過酷な走行条件下での走行安定性を向上させるために設計されています。デュアルチューブの構造&#8230；

プログレッシブレートサスペンションスプリングとは？プログレッシブレートサスペンションスプリングは、コイルスプリングの一種で、圧縮に対する抵抗が変化するように設計されています。圧縮距離に関係なく一定の抵抗率を提供するリニアスプリングと違い、プログレッシブレートスプリングは、圧縮された量によって硬さが変わります。プログレッシブレートスプリングの主な特徴:&#8230；

外部リザーバー付きショックアブソーバーとは？外部リザーバー付きショックアブソーバーは、リモートリザーバーショックとも呼ばれ、外部キャニスターを介してショックオイルと窒素ガスを分離する高度なサスペンションコンポーネントです。この設計は、放熱を改善し、キャビテーションを防止し、過酷な走行条件下での性能を向上させます。外部リザーバーショックの主な特徴...

1.重負荷サスペンションダンパーとは？高負荷サスペンションダンパーは、極端な重量と応力条件下で作動する車両のエネルギーを吸収し、発散させるために設計された高度な機械部品です。商用トラック、オフロードレース車両、装甲車、RV車、特殊ユーティリティビークルなどが含まれます。主な機能は、動きを安定させ、...